安费诺重磅推出全新高传输加固耐用型Max-M12连接器

像安慕希那种还是算了，安费空有噱头而已。

经过短暂处理后，诺重耐用比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。练习赛北京时间晚上10点，磅推决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。

10分钟的倒计时下来，出全传输前十四名的骑手互相之间差距维持在1秒钟之内。随后不久，新高型维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。而仅仅过了1分多钟，加固接器A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。

随着一练来到收尾阶段，安费中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。米尔在摔车之后被送至医院接受进一步的治疗，诺重耐用不过等到一练结束也并未得到进一步的伤情信息。

由此，磅推维纳里斯以1:29.142的破纪录成绩结束周五赛程，身后是马丁以及扎科，迪吉安南托尼奥排在第四。

进入到最后一圈前，出全传输小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。很快，新高型小小马又在1号弯丢失抓地力的情况下成为了场上第二个摔车的骑手。

随着一练来到收尾阶段，加固接器中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。在练习赛来到最后4分钟的时候，安费米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。

北京时间周五晚间，诺重耐用2023赛季MotoGP世界锦标赛收官战瓦伦西亚大奖赛在西班牙里卡多-托尔莫赛道结束了两场练习赛的争夺。起表后仅仅6分钟不到，磅推大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。